ஆட்டோமொபைல் பூச்சு உற்பத்தி செயல்பாட்டில், பூச்சு கழிவு வாயு முக்கியமாக தெளித்தல் மற்றும் உலர்த்துதல் செயல்முறையிலிருந்து வருகிறது.

வெளியேற்றப்படும் மாசுக்கள் முக்கியமாக: பெயிண்ட் மூடுபனி மற்றும் ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் கரிம கரைப்பான்கள் மற்றும் ஆவியாகும் தன்மையை உலர்த்தும் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் கரிம கரைப்பான்கள். பெயிண்ட் மூடுபனி முக்கியமாக காற்று தெளிப்பதில் கரைப்பான் பூச்சு பகுதியிலிருந்து வருகிறது, மேலும் அதன் கலவை பயன்படுத்தப்படும் பூச்சுடன் ஒத்துப்போகிறது. கரிம கரைப்பான்கள் முக்கியமாக கரைப்பான்கள் மற்றும் பூச்சுகளின் பயன்பாட்டு செயல்பாட்டில் நீர்த்துப்போகும் பொருட்களிலிருந்து வருகின்றன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஆவியாகும் உமிழ்வுகள் மற்றும் அவற்றின் முக்கிய மாசுபடுத்திகள் சைலீன், பென்சீன், டோலுயீன் மற்றும் பல. எனவே, பூச்சுகளில் வெளியேற்றப்படும் தீங்கு விளைவிக்கும் கழிவு வாயுவின் முக்கிய ஆதாரம் தெளிப்பு ஓவியம் அறை, உலர்த்தும் அறை மற்றும் உலர்த்தும் அறை.

1. ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி வரியின் கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு முறை

1.1 உலர்த்தும் செயல்பாட்டில் கரிம கழிவு வாயுவின் சிகிச்சை திட்டம்

எலக்ட்ரோபோரேசிஸ், நடுத்தர பூச்சு மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு உலர்த்தும் அறையிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் வாயு அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக செறிவு கழிவு வாயுவைச் சேர்ந்தது, இது எரிப்பு முறைக்கு ஏற்றது. தற்போது, ​​உலர்த்தும் செயல்பாட்டில் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு நடவடிக்கைகளில் பின்வருவன அடங்கும்: மீளுருவாக்கம் வெப்ப ஆக்சிஜனேற்ற தொழில்நுட்பம் (RTO), மீளுருவாக்கம் செய்யும் வினையூக்கி எரிப்பு தொழில்நுட்பம் (RCO), மற்றும் TNV மீட்பு வெப்ப எரிப்பு அமைப்பு

1.1.1 வெப்ப சேமிப்பு வகை வெப்ப ஆக்சிஜனேற்ற தொழில்நுட்பம் (RTO)

வெப்ப ஆக்சிடேட்டர் (மீளுருவாக்கம் வெப்ப ஆக்சிஜனேற்றம், RTO) என்பது நடுத்தர மற்றும் குறைந்த செறிவுள்ள ஆவியாகும் கரிமக் கழிவு வாயுவைச் சுத்திகரிக்கும் ஆற்றல் சேமிப்பு சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு சாதனமாகும். அதிக அளவு, குறைந்த செறிவு, 100 PPM-20000 PPM இடையே உள்ள கரிம கழிவு வாயு செறிவுக்கு ஏற்றது. இயக்கச் செலவு குறைவாக உள்ளது, கரிமக் கழிவு வாயு செறிவு 450 PPM க்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​RTO சாதனம் துணை எரிபொருளைச் சேர்க்கத் தேவையில்லை; சுத்திகரிப்பு விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, இரண்டு படுக்கைகள் RTO இன் சுத்திகரிப்பு வீதம் 98% க்கும் அதிகமாக இருக்கும், மூன்று படுக்கைகள் RTO இன் சுத்திகரிப்பு விகிதம் 99% ஐ எட்டலாம், மேலும் NOX போன்ற இரண்டாம் நிலை மாசுபாடு இல்லை; தானியங்கி கட்டுப்பாடு, எளிய செயல்பாடு; பாதுகாப்பு அதிகமாக உள்ளது.

மீளுருவாக்கம் செய்யும் வெப்ப ஆக்சிஜனேற்ற சாதனம், கரிமக் கழிவு வாயுவின் நடுத்தர மற்றும் குறைந்த செறிவைச் சுத்திகரிக்க வெப்ப ஆக்சிஜனேற்ற முறையைப் பின்பற்றுகிறது, மேலும் வெப்பத்தை மீட்டெடுக்க பீங்கான் வெப்ப சேமிப்பு படுக்கை வெப்பப் பரிமாற்றி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது செராமிக் வெப்ப சேமிப்பு படுக்கை, தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு வால்வு, எரிப்பு அறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய அம்சங்கள்: வெப்ப சேமிப்பு படுக்கையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு வால்வு முறையே உட்கொள்ளும் பிரதான குழாய் மற்றும் வெளியேற்றும் பிரதான குழாய் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெப்ப சேமிப்பு படுக்கையில் வெப்ப சேமிப்பு படுக்கையில் வரும் கரிம கழிவு வாயுவை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதன் மூலம் சேமிக்கப்படுகிறது. பீங்கான் வெப்ப சேமிப்பு பொருள் கொண்ட வெப்ப உறிஞ்சி மற்றும் வெளியிட; ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலைக்கு (760℃) முன்கூட்டியே சூடேற்றப்பட்ட கரிம கழிவு வாயு, கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தண்ணீரை உருவாக்க எரிப்பு அறையின் எரிப்பில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டு, சுத்திகரிக்கப்படுகிறது. வழக்கமான இரண்டு படுக்கைகள் கொண்ட RTO பிரதான அமைப்பு ஒரு எரிப்பு அறை, இரண்டு பீங்கான் பேக்கிங் படுக்கைகள் மற்றும் நான்கு மாறுதல் வால்வுகளைக் கொண்டுள்ளது. சாதனத்தில் உள்ள மீளுருவாக்கம் செராமிக் பேக்கிங் படுக்கை வெப்பப் பரிமாற்றி 95% க்கும் அதிகமான வெப்ப மீட்டெடுப்பை அதிகரிக்க முடியும்; கரிமக் கழிவு வாயுவைச் சுத்திகரிக்கும் போது எரிபொருள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

நன்மைகள்: அதிக ஓட்டம் மற்றும் கரிம கழிவு வாயு குறைந்த செறிவு கையாள்வதில், இயக்க செலவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

குறைபாடுகள்: அதிக ஒரு முறை முதலீடு, அதிக எரிப்பு வெப்பநிலை, கரிம கழிவு வாயு அதிக செறிவு சிகிச்சை ஏற்றது இல்லை, நகரும் பாகங்கள் நிறைய உள்ளன, மேலும் பராமரிப்பு வேலை தேவை.

1.1.2 வெப்ப வினையூக்கி எரிப்பு தொழில்நுட்பம் (RCO)

மீளுருவாக்கம் செய்யும் வினையூக்கி எரிப்பு சாதனம் (ரீஜெனரேட்டிவ் கேடலிடிக் ஆக்சிடைசர் ஆர்சிஓ) நேரடியாக நடுத்தர மற்றும் அதிக செறிவு (1000 மி.கி./மீ.3-10000 மி.கி./மீ3) கரிம கழிவு வாயு சுத்திகரிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. RCO சுத்திகரிப்பு தொழில்நுட்பம் வெப்ப மீட்பு விகிதத்திற்கான அதிக தேவைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் அதே உற்பத்தி வரிசைக்கு ஏற்றது, பல்வேறு தயாரிப்புகளின் காரணமாக, கழிவு வாயு கலவை அடிக்கடி மாறுகிறது அல்லது கழிவு வாயு செறிவு பெரிதும் மாறுகிறது. நிறுவனங்களின் வெப்ப ஆற்றல் மீட்பு அல்லது உலர்த்தும் ட்ரங்க் லைன் கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு தேவைக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது, மேலும் ஆற்றல் சேமிப்பின் நோக்கத்தை அடைய, டிரங்க் லைனை உலர்த்துவதற்கு ஆற்றல் மீட்பு பயன்படுத்தப்படலாம்.

மீளுருவாக்கம் செய்யும் வினையூக்கி எரிப்பு சிகிச்சை தொழில்நுட்பம் என்பது ஒரு பொதுவான வாயு-திட நிலை எதிர்வினை ஆகும், இது உண்மையில் எதிர்வினை ஆக்ஸிஜன் இனங்களின் ஆழமான ஆக்சிஜனேற்றமாகும். வினையூக்கி ஆக்சிஜனேற்றத்தின் செயல்பாட்டில், வினையூக்கியின் மேற்பரப்பின் உறிஞ்சுதல் வினையூக்கியின் மேற்பரப்பில் செறிவூட்டப்பட்ட எதிர்வினை மூலக்கூறுகளை உருவாக்குகிறது. செயல்படுத்தும் ஆற்றலைக் குறைப்பதில் வினையூக்கியின் விளைவு ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்வினையை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினையின் வீதத்தை மேம்படுத்துகிறது. குறிப்பிட்ட வினையூக்கியின் செயல்பாட்டின் கீழ், கரிமப் பொருட்கள் குறைந்த தொடக்க வெப்பநிலையில் (250~300℃) ஆக்சிஜனேற்ற எரிப்பு இல்லாமல் நிகழ்கிறது, இது கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தண்ணீராக சிதைந்து, அதிக அளவு வெப்ப ஆற்றலை வெளியிடுகிறது.

RCO சாதனம் முக்கியமாக உலை உடல், வினையூக்கி வெப்ப சேமிப்பு உடல், எரிப்பு அமைப்பு, தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, தானியங்கி வால்வு மற்றும் பல அமைப்புகளால் ஆனது. தொழில்துறை உற்பத்தி செயல்பாட்டில், வெளியேற்றப்பட்ட கரிம வெளியேற்ற வாயு தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறி மூலம் சாதனங்களின் சுழலும் வால்வுக்குள் நுழைகிறது, மேலும் சுழலும் வால்வு வழியாக நுழைவாயில் வாயு மற்றும் வெளியேறும் வாயு முற்றிலும் பிரிக்கப்படுகின்றன. வெப்ப ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் வாயுவின் வெப்ப பரிமாற்றம் வினையூக்கி அடுக்கின் வினையூக்கி ஆக்சிஜனேற்றத்தால் அமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலையை கிட்டத்தட்ட அடையும்; வெளியேற்ற வாயு வெப்பமூட்டும் பகுதி வழியாக வெப்பமடைகிறது (மின்சார வெப்பமாக்கல் அல்லது இயற்கை எரிவாயு மூலம்) மற்றும் செட் வெப்பநிலையில் பராமரிக்கப்படுகிறது; வினையூக்க ஆக்சிஜனேற்ற வினையை முடிக்க வினையூக்கி அடுக்குக்குள் நுழைகிறது, அதாவது, எதிர்வினை கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தண்ணீரை உருவாக்குகிறது, மேலும் விரும்பிய சிகிச்சை விளைவை அடைய அதிக அளவு வெப்ப ஆற்றலை வெளியிடுகிறது. ஆக்சிஜனேற்றத்தால் வினையூக்கப்படும் வாயு பீங்கான் பொருள் அடுக்கு 2 க்குள் நுழைகிறது, மேலும் வெப்ப ஆற்றல் ரோட்டரி வால்வு மூலம் வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படுகிறது. சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு, சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு வெளியேற்றும் வெப்பநிலை கழிவு வாயு சுத்திகரிப்புக்கு முன் வெப்பநிலையை விட சற்று அதிகமாக இருக்கும். கணினி தொடர்ந்து இயங்குகிறது மற்றும் தானாக மாறுகிறது. சுழலும் வால்வு வேலை மூலம், அனைத்து பீங்கான் நிரப்புதல் அடுக்குகள் வெப்பம், குளிர்ச்சி மற்றும் சுத்திகரிப்பு சுழற்சியின் படிகளை நிறைவு செய்கின்றன, மேலும் வெப்ப ஆற்றலை மீட்டெடுக்க முடியும்.

நன்மைகள்: எளிய செயல்முறை ஓட்டம், சிறிய உபகரணங்கள், நம்பகமான செயல்பாடு; உயர் சுத்திகரிப்பு திறன், பொதுவாக 98% க்கு மேல்; குறைந்த எரிப்பு வெப்பநிலை; குறைந்த செலவழிப்பு முதலீடு, குறைந்த இயக்க செலவு, வெப்ப மீட்பு திறன் பொதுவாக 85% க்கும் அதிகமாக அடையலாம்; கழிவுநீர் உற்பத்தி இல்லாமல் முழு செயல்முறை, சுத்திகரிப்பு செயல்முறை NOX இரண்டாம் நிலை மாசுபாட்டை உருவாக்காது; RCO சுத்திகரிப்பு உபகரணங்களை உலர்த்தும் அறையுடன் பயன்படுத்தலாம், சுத்திகரிக்கப்பட்ட வாயுவை நேரடியாக உலர்த்தும் அறையில் மீண்டும் பயன்படுத்தலாம், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு நோக்கத்தை அடையலாம்;

குறைபாடுகள்: வினையூக்கி எரிப்பு சாதனம் குறைந்த கொதிநிலை கரிம கூறுகள் மற்றும் குறைந்த சாம்பல் உள்ளடக்கம் கொண்ட கரிம கழிவு வாயு சிகிச்சைக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது, மேலும் எண்ணெய் புகை போன்ற ஒட்டும் பொருட்களின் கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு பொருத்தமானது அல்ல, மேலும் வினையூக்கி விஷமாக இருக்க வேண்டும்; கரிம கழிவு வாயுவின் செறிவு 20% க்கும் குறைவாக உள்ளது.

1.1.3TNV மறுசுழற்சி வகை வெப்ப எரிப்பு அமைப்பு

மறுசுழற்சி வகை வெப்ப எரிப்பு அமைப்பு (ஜெர்மன் தெர்மிஸ்சே நாச்வெர்ப்ரென்னங் TNV) என்பது வாயு அல்லது எரிபொருள் நேரடி எரிப்பு வெப்பமூட்டும் கழிவு வாயுவைப் பயன்படுத்துவதாகும் மல்டிஸ்டேஜ் வெப்ப பரிமாற்ற சாதனத்தை ஆதரிப்பதன் மூலம் வெப்ப உற்பத்தி செயல்முறைக்கு காற்று அல்லது சூடான நீர் தேவை, கரிம கழிவு வாயு வெப்ப ஆற்றலின் முழு மறுசுழற்சி ஆக்சிஜனேற்றம் சிதைவு, முழு அமைப்பின் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்க. எனவே, உற்பத்தி செயல்முறைக்கு அதிக வெப்ப ஆற்றல் தேவைப்படும்போது கரிம கரைப்பான்களைக் கொண்ட கழிவு வாயுவை சுத்திகரிக்க TNV அமைப்பு ஒரு திறமையான மற்றும் சிறந்த வழியாகும். புதிய எலக்ட்ரோஃபோரெடிக் பெயிண்ட் பூச்சு உற்பத்தி வரிசையில், TNV மீட்பு வெப்ப எரிப்பு அமைப்பு பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.

TNV அமைப்பு மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: கழிவு வாயுவை முன்கூட்டியே சூடாக்கும் மற்றும் எரிக்கும் அமைப்பு, சுற்றும் காற்று வெப்பமாக்கல் அமைப்பு மற்றும் புதிய காற்று வெப்ப பரிமாற்ற அமைப்பு. கணினியில் உள்ள கழிவு வாயு எரிப்பு மைய வெப்பமூட்டும் சாதனம் TNV இன் முக்கிய பகுதியாகும், இது உலை உடல், எரிப்பு அறை, வெப்பப் பரிமாற்றி, பர்னர் மற்றும் முக்கிய ஃப்ளூ ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் வேலை செயல்முறை: உயர் அழுத்த ஹெட் ஃபேன் மூலம் உலர்த்தும் அறையிலிருந்து கரிமக் கழிவுகள் வெளியேறும், கழிவு வாயுவை எரித்த பிறகு மத்திய வெப்பமூட்டும் சாதனம் உள்ளமைக்கப்பட்ட வெப்பப் பரிமாற்றியை முன்கூட்டியே சூடாக்கி, எரிப்பு அறைக்கு, பின்னர் பர்னர் சூடாக்குதல் மூலம், அதிக வெப்பநிலையில் ( சுமார் 750℃) கரிமக் கழிவு வாயு ஆக்சிஜனேற்றச் சிதைவு, கரிமக் கழிவு வாயுவை கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தண்ணீராகச் சிதைப்பது. உருவாக்கப்பட்ட உயர் வெப்பநிலை ஃப்ளூ வாயு வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் உலையில் உள்ள முக்கிய ஃப்ளூ வாயு குழாய் மூலம் வெளியேற்றப்படுகிறது. டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஃப்ளூ வாயு உலர்த்தும் அறைக்கு தேவையான வெப்ப ஆற்றலை வழங்க உலர்த்தும் அறையில் சுற்றும் காற்றை வெப்பப்படுத்துகிறது. இறுதி மீட்புக்காக கணினியின் கழிவு வெப்பத்தை மீட்டெடுக்க புதிய காற்று வெப்ப பரிமாற்ற சாதனம் அமைப்பின் முடிவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. உலர்த்தும் அறையால் கூடுதலாக வழங்கப்படும் புதிய காற்று ஃப்ளூ வாயுவுடன் சூடேற்றப்பட்டு உலர்த்தும் அறைக்கு அனுப்பப்படுகிறது. கூடுதலாக, பிரதான ஃப்ளூ கேஸ் பைப்லைனில் ஒரு மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு உள்ளது, இது சாதனத்தின் அவுட்லெட்டில் ஃப்ளூ கேஸ் வெப்பநிலையை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது, மேலும் ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலையின் இறுதி உமிழ்வை சுமார் 160℃ இல் கட்டுப்படுத்தலாம்.

கழிவு வாயு எரிப்பு மைய வெப்பமூட்டும் சாதனத்தின் பண்புகள் பின்வருமாறு: எரிப்பு அறையில் கரிம கழிவு வாயு தங்கும் நேரம் 1 ~ 2 வி; கரிம கழிவு வாயுவின் சிதைவு விகிதம் 99% க்கும் அதிகமாக உள்ளது; வெப்ப மீட்பு விகிதம் 76% ஐ அடையலாம்; மற்றும் பர்னர் வெளியீட்டின் சரிசெய்தல் விகிதம் 26 ∶ 1, 40 ∶ 1 வரை அடையலாம்.

குறைபாடுகள்: குறைந்த செறிவுள்ள கரிம கழிவு வாயுவை சுத்திகரிக்கும் போது, ​​செயல்பாட்டு செலவு அதிகமாக உள்ளது; குழாய் வெப்பப் பரிமாற்றி தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் மட்டுமே உள்ளது, அது நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது.

1.2 ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் அறை மற்றும் உலர்த்தும் அறையில் கரிம கழிவு வாயு சிகிச்சை திட்டம்

ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் அறை மற்றும் உலர்த்தும் அறையிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் வாயு குறைந்த செறிவு, பெரிய ஓட்ட விகிதம் மற்றும் அறை வெப்பநிலை கழிவு வாயு, மற்றும் மாசுபடுத்திகளின் முக்கிய கலவை நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள், ஆல்கஹால் ஈதர்கள் மற்றும் எஸ்டர் ஆர்கானிக் கரைப்பான்கள் ஆகும். தற்போது, ​​வெளிநாட்டு அதிக முதிர்ந்த முறை: கரிமக் கழிவு வாயுவின் மொத்த அளவைக் குறைப்பதற்கான முதல் கரிமக் கழிவு வாயு செறிவு, அறை வெப்பநிலையில் குறைந்த செறிவு ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் வெளியேற்ற உறிஞ்சுதலுக்கான முதல் உறிஞ்சுதல் முறை (செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் அல்லது ஜியோலைட் உறிஞ்சுதல்), உயர் வெப்பநிலை வாயு அகற்றுதல், செறிவூட்டப்பட்ட வெளியேற்ற வாயு வினையூக்கி எரிப்பு அல்லது மறுபிறப்பு வெப்ப எரிப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது.

1.2.1 செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல்- -உறிஞ்சல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு சாதனம்

தேன்கூடு செயல்படுத்தப்பட்ட கரியை உறிஞ்சும் பொருளாகப் பயன்படுத்துதல், உறிஞ்சுதல் சுத்திகரிப்பு, சிதைவு மீளுருவாக்கம் மற்றும் VOC மற்றும் வினையூக்க எரிப்பு ஆகியவற்றின் கொள்கைகளுடன் இணைந்து, அதிக காற்றின் அளவு, தேன்கூடு செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல் மூலம் கரிம கழிவு வாயுவின் குறைந்த செறிவு, காற்று சுத்திகரிப்பு நோக்கத்தை அடைய செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் செறிவூட்டப்பட்டு, பின்னர் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனை மீண்டும் உருவாக்க சூடான காற்றைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வினையூக்க எரிப்புக்கான வினையூக்க எரிப்பு படுக்கைக்கு அனுப்பப்பட்ட செறிவூட்டப்பட்ட கரிமப் பொருள் அனுப்பப்படுகிறது, கரிமப் பொருட்கள் பாதிப்பில்லாத கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தண்ணீராக ஆக்சிஜனேற்றம் செய்யப்படுகின்றன, எரிக்கப்பட்ட சூடான வெளியேற்ற வாயுக்கள் வெப்பமடைகின்றன. வெப்பப் பரிமாற்றி மூலம் குளிர்ந்த காற்று, வெப்பப் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு குளிர்விக்கும் வாயுவின் சில உமிழ்வு, தேன்கூடு செயல்படுத்தப்பட்ட கரியின் தேய்மானம் மீளுருவாக்கம் செய்வதற்கான பகுதி, கழிவு வெப்பப் பயன்பாடு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு நோக்கத்தை அடைய. முழு சாதனமும் முன் வடிகட்டி, உறிஞ்சும் படுக்கை, வினையூக்கி எரிப்பு படுக்கை, சுடர் தடுப்பு, தொடர்புடைய விசிறி, வால்வு போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல்-உறிஞ்சல் சுத்திகரிப்பு சாதனம் உறிஞ்சுதல் மற்றும் வினையூக்க எரிப்பு ஆகிய இரண்டு அடிப்படைக் கொள்கைகளின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இரட்டை வாயு பாதை தொடர்ச்சியான வேலைகளைப் பயன்படுத்தி, ஒரு வினையூக்க எரிப்பு அறை, இரண்டு உறிஞ்சுதல் படுக்கை மாறி மாறி பயன்படுத்தப்படுகிறது. செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதலுடன் கூடிய முதல் கரிம கழிவு வாயு, வேகமான செறிவூட்டல் உறிஞ்சுதலை நிறுத்தும் போது, ​​பின்னர் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் மீளுருவாக்கம் செய்ய செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனில் இருந்து கரிமப் பொருட்களை அகற்ற சூடான காற்று ஓட்டத்தைப் பயன்படுத்தவும்; கரிமப் பொருட்கள் செறிவூட்டப்பட்டு (அசலலை விட டஜன் மடங்கு அதிக செறிவு) மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் நீராவி வெளியேற்றத்தில் வினையூக்க எரிப்பு எரிப்பு எரிப்பு அறைக்கு அனுப்பப்பட்டது. கரிமக் கழிவு வாயுவின் செறிவு 2000 PPm க்கு மேல் அடையும் போது, ​​கரிமக் கழிவு வாயு வெளிப்புற வெப்பமின்றி வினையூக்கி படுக்கையில் தன்னிச்சையான எரிப்பை பராமரிக்க முடியும். எரிப்பு வெளியேற்ற வாயுவின் ஒரு பகுதி வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படுகிறது, மேலும் அதன் பெரும்பகுதி செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனின் மீளுருவாக்கம் செய்வதற்காக உறிஞ்சும் படுக்கைக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இது ஆற்றல் சேமிப்பு நோக்கத்தை அடைய, தேவையான வெப்ப ஆற்றலின் எரிப்பு மற்றும் உறிஞ்சுதலை சந்திக்க முடியும். மீளுருவாக்கம் அடுத்த உறிஞ்சுதலில் நுழையலாம்; துர்நாற்றத்தில், சுத்திகரிப்பு செயல்பாட்டை மற்றொரு உறிஞ்சுதல் படுக்கை மூலம் செய்ய முடியும், இது தொடர்ச்சியான செயல்பாடு மற்றும் இடைப்பட்ட செயல்பாடு ஆகிய இரண்டிற்கும் ஏற்றது.

தொழில்நுட்ப செயல்திறன் மற்றும் பண்புகள்: நிலையான செயல்திறன், எளிய அமைப்பு, பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான, ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உழைப்பு சேமிப்பு, இரண்டாம் நிலை மாசுபாடு இல்லை. உபகரணங்கள் ஒரு சிறிய பகுதியை உள்ளடக்கியது மற்றும் குறைந்த எடை கொண்டது. அதிக அளவில் பயன்படுத்த மிகவும் ஏற்றது. கரிமக் கழிவு வாயுவை உறிஞ்சும் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் படுக்கையானது வினையூக்கி எரிப்புக்குப் பிறகு கழிவு வாயுவை மறுஉருவாக்கம் செய்ய பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அகற்றும் வாயு வெளிப்புற ஆற்றல் இல்லாமல் சுத்திகரிப்புக்காக வினையூக்கி எரிப்பு அறைக்கு அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவு குறிப்பிடத்தக்கது. தீமை என்னவென்றால், செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் குறைவாக உள்ளது மற்றும் அதன் இயக்க செலவு அதிகமாக உள்ளது.

1.2.2 ஜியோலைட் பரிமாற்ற சக்கரம் உறிஞ்சுதல்- -டெஸார்ப்ஷன் சுத்திகரிப்பு சாதனம்

ஜியோலைட்டின் முக்கிய கூறுகள்: சிலிக்கான், அலுமினியம், உறிஞ்சும் திறன் கொண்டவை, உறிஞ்சியாகப் பயன்படுத்தலாம்; ஜியோலைட் ரன்னர் என்பது ஜியோலைட் குறிப்பிட்ட துளையின் சிறப்பியல்புகளை உறிஞ்சுதல் மற்றும் கரிம மாசுபடுத்தும் தன்மையுடன் பயன்படுத்துவதாகும், இதனால் குறைந்த செறிவு மற்றும் அதிக செறிவு கொண்ட VOC வெளியேற்ற வாயு, பின்-இறுதி இறுதி சிகிச்சை உபகரணங்களின் செயல்பாட்டு செலவைக் குறைக்கும். அதன் சாதன பண்புகள் பெரிய ஓட்டம், குறைந்த செறிவு, பல்வேறு கரிம கூறுகளைக் கொண்ட சிகிச்சைக்கு ஏற்றது. குறைபாடு என்னவென்றால், ஆரம்ப முதலீடு அதிகமாக உள்ளது.

ஜியோலைட் ரன்னர் உறிஞ்சுதல்-சுத்திகரிப்பு சாதனம் என்பது ஒரு வாயு சுத்திகரிப்பு சாதனமாகும், இது தொடர்ந்து உறிஞ்சுதல் மற்றும் உறிஞ்சுதல் செயல்பாட்டைச் செய்ய முடியும். ஜியோலைட் சக்கரத்தின் இரு பக்கங்களும் சிறப்பு சீல் சாதனத்தால் மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: உறிஞ்சும் பகுதி, சிதைவு (மீளுருவாக்கம்) பகுதி மற்றும் குளிரூட்டும் பகுதி. அமைப்பின் செயல்பாட்டு செயல்முறை: ஜியோலைட்டுகள் சுழலும் சக்கரம் குறைந்த வேகத்தில் தொடர்ந்து சுழல்கிறது, உறிஞ்சுதல் பகுதி வழியாக சுழற்சி, சிதைவு (மீளுருவாக்கம்) பகுதி மற்றும் குளிரூட்டும் பகுதி; குறைந்த செறிவு மற்றும் கேல் வால்யூம் வெளியேற்ற வாயு தொடர்ந்து ரன்னரின் உறிஞ்சுதல் பகுதி வழியாக செல்லும் போது, ​​வெளியேற்ற வாயுவில் உள்ள VOC சுழலும் சக்கரத்தின் ஜியோலைட்டால் உறிஞ்சப்படுகிறது, உறிஞ்சுதல் மற்றும் சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு நேரடி உமிழ்வு; சக்கரத்தால் உறிஞ்சப்பட்ட கரிம கரைப்பான் சக்கரத்தின் சுழற்சியுடன் சிதைவு (மீளுருவாக்கம்) மண்டலத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு சிறிய காற்றின் அளவு வெப்பக் காற்றை டிஸ்சார்ப்ஷன் பகுதி வழியாக தொடர்ந்து செலுத்துகிறது, சக்கரத்துடன் உறிஞ்சப்பட்ட VOC, வறண்ட மண்டலத்தில் மீண்டும் உருவாக்கப்படுகிறது, VOC வெளியேற்ற வாயு சூடான காற்றுடன் சேர்ந்து வெளியேற்றப்படுகிறது; குளிரூட்டும் குளிரூட்டலுக்கான குளிரூட்டும் பகுதிக்கான சக்கரம் மீண்டும் உறிஞ்சுதலாக இருக்கலாம், சுழலும் சக்கரத்தின் நிலையான சுழற்சியுடன், உறிஞ்சுதல், உறிஞ்சுதல் மற்றும் குளிரூட்டும் சுழற்சி செய்யப்படுகிறது, கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு தொடர்ச்சியான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

ஜியோலைட் ரன்னர் சாதனம் அடிப்படையில் ஒரு செறிவூட்டியாகும், மேலும் கரிம கரைப்பான் கொண்ட வெளியேற்ற வாயு இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: நேரடியாக வெளியேற்றக்கூடிய சுத்தமான காற்று மற்றும் அதிக செறிவு கொண்ட கரிம கரைப்பான் கொண்ட மறுசுழற்சி காற்று. வர்ணம் பூசப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனிங் காற்றோட்டம் அமைப்பில் நேரடியாக வெளியேற்றக்கூடிய மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய சுத்தமான காற்று; VOC வாயுவின் அதிக செறிவு கணினியில் நுழைவதற்கு முன் VOC செறிவை விட 10 மடங்கு அதிகமாகும். செறிவூட்டப்பட்ட வாயு TNV மீட்பு வெப்ப எரிப்பு அமைப்பு (அல்லது பிற உபகரணங்கள்) மூலம் உயர் வெப்பநிலை எரிப்பு மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. எரிப்பதன் மூலம் உருவாகும் வெப்பம் முறையே உலர்த்தும் அறை வெப்பமாக்கல் மற்றும் ஜியோலைட் அகற்றும் வெப்பமாக்கல் ஆகும், மேலும் வெப்ப ஆற்றல் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு ஆகியவற்றின் விளைவை அடைய முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப செயல்திறன் மற்றும் பண்புகள்: எளிய அமைப்பு, எளிதான பராமரிப்பு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை; அதிக உறிஞ்சுதல் மற்றும் அகற்றும் திறன், அசல் அதிக காற்றின் அளவு மற்றும் குறைந்த செறிவு VOC கழிவு வாயுவை குறைந்த காற்றின் அளவு மற்றும் அதிக செறிவு கழிவு வாயுவாக மாற்றுதல், பின்-இறுதி இறுதி சுத்திகரிப்பு உபகரணங்களின் விலையைக் குறைக்கிறது; மிகக் குறைந்த அழுத்த வீழ்ச்சி, மின் ஆற்றல் நுகர்வுகளை வெகுவாகக் குறைக்கும்; ஒட்டுமொத்த அமைப்பு தயாரித்தல் மற்றும் மட்டு வடிவமைப்பு, குறைந்தபட்ச இடத் தேவைகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான மற்றும் ஆளில்லா கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையை வழங்குதல்; அது தேசிய உமிழ்வு தரத்தை அடையலாம்; adsorbent எரியாத ஜியோலைட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, பயன்பாடு பாதுகாப்பானது; குறைபாடு அதிக விலை கொண்ட ஒரு முறை முதலீடு ஆகும்.