CE சான்றிதழ் பெற்ற முன்சிகிச்சை மற்றும் மின்முலாம் பூசும் செயல்முறை உற்பத்தியாளர் மற்றும் வழங்குநர்

விளக்கம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு விளக்கம்

பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் அவற்றின் விளைபொருட்கள் பதப்படுத்துதல், போக்குவரத்து, சேமிப்பு செயல்முறைகளில், அதன் மேற்பரப்பை உருவாக்குவது எளிது அல்லது
இயந்திரப் பிசிறு, ஆக்சைடு படலம், எண்ணெய் போன்ற ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் அந்நியப் பொருட்கள், பூச்சின் இறுக்கத்தையும் அடி மூலக்கூறுடனான பிணைப்பு வலிமையையும் பாதிக்கும். பூச்சின் முன்சிகிச்சையின் முக்கிய நோக்கம், இந்தப் பொருட்களை அகற்றி, அடி மூலக்கூறின் பொருத்தமான பூச்சுத் தேவைகளை வழங்குவதற்காக, தகுந்த மேற்பரப்பு வேதியியல் மாற்றத்தைச் செய்வதாகும். இதன் மூலம் பூச்சின் ஒட்டுதலை அதிகரித்து, அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டித்து, பூச்சின் பாதுகாப்பு மற்றும் அலங்கார விளைவுகளை முழுமையாக வெளிக்கொணர முடியும்.

எனவே, செயலாக்குவதற்கு முன் உள்ளடக்கத்தைத் தெளிக்கவும். இது முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளது:

பூச்சுக்கு முன் எண்ணெய்ப் பிசுக்கை நீக்குதல்

எஃகு மற்றும் அதன் பாகங்களைச் சேமித்து வைக்கும் மற்றும் கொண்டு செல்லும் செயல்பாட்டில் துருப்பிடிக்காத எண்ணெய் பாதுகாப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. தகடு உலோகப் பணிப்பொருளை இழுக்கும்போது அழுத்தச் செயலாக்கத்தின் போது எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இயந்திர வேலைப்பாட்டின் போது பாகங்கள் குழம்புடன் (emulsion) தொடர்பு கொள்ளலாம். வெப்பச் சிகிச்சையின் போது குளிரூட்டும் எண்ணெயுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம். பாகங்களில் அடிக்கடி எண்ணெய் கறைகள் மற்றும் இயக்குபவரின் கைகளில் உள்ள அழுக்குகள், கிரீஸ் மற்றும் தூசி போன்ற அசுத்தங்கள் கலந்திருக்கும். இவை அனைத்தும், பாகங்களில் உள்ள அனைத்து வகையான எண்ணெய்களும் பாஸ்பேட்டிங் படலம் உருவாவதைத் தடுப்பது மட்டுமல்லாமல், பூச்சின் ஒட்டுதல், உலர்த்தும் செயல்திறன், அலங்கார செயல்திறன் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றையும் பாதிக்கின்றன. அட்டவணை 3-1, குளிர் உருட்டப்பட்ட எஃகுத் தகட்டின் வெவ்வேறு முன்சிகிச்சைகளைப் பட்டியலிடுகிறது. அரிப்பு எதிர்ப்பின் மீது எதிர்மின்முனை மின்புலப் பூச்சின் விளைவு.

பாஸ்பேட்டிங்

பாஸ்பேட்டிங் என்பது உலோக மேற்பரப்புப் பூச்சின் அரிப்பு எதிர்ப்பைப் பெருமளவில் மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு எளிய, நம்பகமான, குறைந்த செலவிலான மற்றும் வசதியான செயல்முறையாகும். இது உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, குறிப்பாக வாகனப் பூச்சுகளில், இது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாகனத் துறையில் உள்ள மெல்லிய தகடு பாகங்களில் கிட்டத்தட்ட 100% பாஸ்பேட்டிங் செய்யப்படுகின்றன. பாஸ்பேட்டிங் செயல்முறை என்பது, டைஹைட்ரஜன் பாஸ்பேட் உப்பு கொண்ட அமிலக் கரைசலுடன் உலோக மேற்பரப்பு தொடர்பு கொள்ளும்போது, வேதிவினை நிகழ்ந்து, உலோக மேற்பரப்பின் நிலைத்தன்மையில் கரையாத கனிமச் சேர்ம சவ்வுப் படலம் ஒன்று உருவாக்கப்பட்டு, அதன் விளைவாக உருவாகும் படலம் பாஸ்பேட்டிங் படலம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு மேற்பரப்பு வேதிச் சிகிச்சை முறையைக் குறிக்கிறது.

பாஸ்பேட் படலக் கொள்கை

பின்வரும் விளைவின் காரணமாக, பாஸ்பேட்டிங் படலத்தால் வண்ணப்பூச்சு பூச்சுக்கு மிகவும் பொருத்தமான அடித்தளத்தை வழங்க முடிந்தது:
1) முழுமையான எண்ணெய்ப் பிசுக்கு நீக்கத்தின் அடிப்படையில், சுத்தமான, சீரான, எண்ணெய்ப் பிசுக்கு இல்லாத மேற்பரப்பை வழங்குகிறது.
2) இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் செயல்பாட்டின் காரணமாக, கரிமப் படலம் அடி மூலக்கூறுடன் ஒட்டுவதை மேம்படுத்துகிறது. பாஸ்பேட்டிங் படலத்தின் நுண்துளை அமைப்பு அடி மூலக்கூறின் மேற்பரப்புப் பரப்பை அதிகரிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது கடினமல்ல, அதனால் இரண்டிற்கும் இடையேயான இணைப்புப் பகுதி அதற்கேற்ப அதிகரிக்கிறது, மேலும் இரண்டு படல அடுக்குகளுக்கு இடையில் நன்மை பயக்கும் பரஸ்பர ஊடுருவக்கூடிய தன்மை உருவாகிறது. அதே நேரத்தில், பூரிதமாகாத பிசின் மற்றும் பாஸ்பேட் படிகத்திற்கு இடையேயான வேதியியல் இடைவினையும் அதன் பிணைப்பு விசையை மேம்படுத்துகிறது.
3) ஒரு நிலையான மின்கடத்தா காப்பு அடுக்கை வழங்குகிறது, பூச்சு சேதமடைந்தவுடன், அது அரிப்பைத் தடுக்கும் பங்கைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக ஆனோடு வெட்டுக்கு. முதல் புள்ளி பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படுகிறது. ஒரு திருப்திகரமான பாஸ்பேட்டிங் படலத்தை உருவாக்க எண்ணெயை முழுமையாகப் பயன்படுத்தினால் மட்டுமே இது சாத்தியமாகும். எனவே, பாஸ்பேட்டிங் படலமே முன்சிகிச்சை தொழில்நுட்பத்தின் மிகவும் நம்பகமான, உள்ளுணர்வு ரீதியான விளைவாகும், மேலும் இது ஒரு சுய சரிபார்ப்பாகும்.