ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் பூச்சு வெளியேற்ற வாயு கலவை பகுப்பாய்வு

1. ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் கழிவு வாயுவின் உருவாக்கம் மற்றும் முக்கிய கூறுகள்

பெயிண்டிங் செயல்முறை இயந்திரங்கள், ஆட்டோமொபைல், மின் உபகரணங்கள், வீட்டு உபகரணங்கள், கப்பல்கள், தளபாடங்கள் மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பெயிண்ட் மூலப்பொருள் —— பெயிண்ட் என்பது ஆவியாகாத மற்றும் ஆவியாகாத, ஃபிலிம் பொருள் மற்றும் துணை படப் பொருள் உட்பட ஆவியாகாதவை, மென்மையான மற்றும் அழகான வண்ணப்பூச்சு மேற்பரப்பின் நோக்கத்தை அடைய, வண்ணப்பூச்சியை நீர்த்துப்போகச் செய்ய ஆவியாகும் நீர்த்த முகவர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பெயிண்ட் ஸ்ப்ரே செயல்முறை முக்கியமாக பெயிண்ட் மூடுபனி மற்றும் கரிம கழிவு வாயு மாசுபாட்டை உருவாக்குகிறது, துகள்களாக அதிக அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் பெயிண்ட், தெளிக்கும் போது, ​​வண்ணப்பூச்சின் ஒரு பகுதி தெளிப்பு மேற்பரப்பை அடையவில்லை, வண்ணப்பூச்சு மூடுபனியை உருவாக்க காற்றோட்டத்துடன் பரவுகிறது; நீர்த்த, கரிம கரைப்பான் ஆவியாகும்போது கரிம கழிவு வாயு, வண்ணப்பூச்சு மேற்பரப்பில் இணைக்கப்படவில்லை, வண்ணப்பூச்சு மற்றும் குணப்படுத்தும் செயல்முறை கரிம கழிவு வாயுவை வெளியிடும் (முறையே நூற்றுக்கணக்கான ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள், அல்கேன், அல்கேன்கள், ஓலெஃபின், நறுமண கலவைகள், ஆல்கஹால், ஆல்டிஹைட், கீட்டோன்கள், எஸ்டர், ஈதர் மற்றும் பிற கலவைகள்).

2. ஆட்டோமொபைல் பூச்சு வெளியேற்ற வாயுவின் ஆதாரம் மற்றும் பண்புகள்

ஆட்டோமொபைல் பெயிண்டிங் பட்டறையில் பெயிண்ட் ப்ரீ ட்ரீட்மென்ட், எலக்ட்ரோபோரேசிஸ் மற்றும் ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் ஆகியவற்றை பணியிடத்தில் நடத்த வேண்டும். பெயிண்ட் செயல்முறையில் ஸ்ப்ரே பெயிண்டிங், ஓட்டம் மற்றும் உலர்த்துதல் ஆகியவை அடங்கும், இந்த செயல்முறைகளில் கரிம கழிவு வாயு (VOCs) மற்றும் ஸ்ப்ரே ஸ்ப்ரே ஆகியவற்றை உருவாக்கும், எனவே இந்த செயல்முறைகள் பெயிண்ட் அறை கழிவு வாயு சிகிச்சையை தெளிக்க வேண்டும்.

(1) ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் அறையிலிருந்து வாயு கழிவு

தெளிக்கும் பணிச்சூழலைப் பராமரிக்க, தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதாரச் சட்டத்தின் விதிகளின்படி, தெளிக்கும் அறையில் காற்றை தொடர்ந்து மாற்ற வேண்டும், மேலும் காற்று மாற்றத்தின் வேகம் (0.25~1) வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். ) மீ/வி. காற்று வெளியேற்ற வாயுவின் முக்கிய கலவை தெளிப்பு வண்ணப்பூச்சின் கரிம கரைப்பான் ஆகும், அதன் முக்கிய கூறுகள் நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள் (மூன்று பென்சீன் மற்றும் மீத்தேன் அல்லாத மொத்த ஹைட்ரோகார்பன்), ஆல்கஹால் ஈதர், எஸ்டர் ஆர்கானிக் கரைப்பான், ஏனெனில் தெளிப்பு அறையின் வெளியேற்ற அளவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. பெரியது, எனவே வெளியேற்றப்படும் கரிம கழிவு வாயுவின் மொத்த செறிவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது, பொதுவாக சுமார் 100 mg/m3. கூடுதலாக, பெயிண்ட் அறையின் வெளியேற்றம் பெரும்பாலும் முற்றிலும் சிகிச்சையளிக்கப்படாத வண்ணப்பூச்சு மூடுபனியைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக உலர் பெயிண்ட் ஸ்ப்ரே கேப்சர் ஸ்ப்ரே ரூம், எக்ஸாஸ்டில் உள்ள பெயிண்ட் மூடுபனி, கழிவு வாயு சுத்திகரிப்புக்கு தடையாக இருக்கலாம், கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு இருக்க வேண்டும். முன் சிகிச்சை.

(2) உலர்த்தும் அறையில் இருந்து கழிவு வாயு

உலர்த்துவதற்கு முன் தெளித்த பிறகு முகப்பூச்சு, காற்று ஓட்ட வேண்டும், ஈரமான பெயிண்ட் படம் கரிம கரைப்பான் உலர்த்தும் செயல்பாட்டில் ஆவியாகும், காற்று உட்புற கரிம கரைப்பான் திரட்டல் வெடிப்பு விபத்து தடுக்கும் பொருட்டு, காற்று அறையில் தொடர்ந்து காற்று இருக்க வேண்டும், காற்று வேகம் பொதுவாக சுற்றி கட்டுப்படுத்த வேண்டும் 0.2 மீ/வி, எக்ஸாஸ்ட் எக்ஸாஸ்ட் கலவை மற்றும் பெயிண்ட் ரூம் எக்ஸாஸ்ட் கலவை, ஆனால் பெயிண்ட் மூடுபனி இல்லை, ஸ்ப்ரே அறையை விட கரிம கழிவு வாயுவின் மொத்த செறிவு, வெளியேற்ற அளவின் படி, பொதுவாக ஸ்ப்ரே அறையில் வெளியேற்ற வாயு செறிவு சுமார் 2 மடங்கு, 300 mg/m3 ஐ அடையலாம், பொதுவாக மையப்படுத்தப்பட்ட சிகிச்சையின் பின்னர் தெளிப்பு அறை வெளியேற்றத்துடன் கலக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, வண்ணப்பூச்சு அறை, மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சு கழிவுநீர் சுழற்சி குளம் போன்ற கரிம கழிவு வாயுவை வெளியேற்ற வேண்டும்.

(3)Dஎரியும் வெளியேற்ற வாயு

உலர்த்தும் கழிவு வாயுவின் கலவை மிகவும் சிக்கலானது, கரிம கரைப்பான், பிளாஸ்டிசைசரின் ஒரு பகுதி அல்லது பிசின் மோனோமர் மற்றும் பிற ஆவியாகும் கூறுகள், ஆனால் வெப்ப சிதைவு பொருட்கள், எதிர்வினை பொருட்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. எலக்ட்ரோஃபோரெடிக் ப்ரைமர் மற்றும் கரைப்பான் வகை டாப்கோட் உலர்த்துதல் வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் கலவை மற்றும் செறிவு வேறுபாடு பெரியது.

※ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் வெளியேற்ற வாயுவின் அபாயங்கள்:

தெளிப்பு அறை, உலர்த்தும் அறை, பெயிண்ட் கலக்கும் அறை மற்றும் மேல்நிலை வண்ணப்பூச்சு கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு அறை ஆகியவற்றின் கழிவு வாயு குறைந்த செறிவு மற்றும் பெரிய ஓட்டம் மற்றும் மாசுபடுத்திகளின் முக்கிய கூறுகள் நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள், ஆல்கஹால் ஈதர்கள் மற்றும் எஸ்டர் ஆர்கானிக் ஆகியவை ஆகும் என்பது பகுப்பாய்வு மூலம் அறியப்படுகிறது. கரைப்பான்கள். "காற்று மாசுபாட்டிற்கான விரிவான உமிழ்வு தரநிலை" படி, இந்த கழிவு வாயுக்களின் செறிவு பொதுவாக உமிழ்வு வரம்பிற்குள் இருக்கும். தரநிலையில் உள்ள உமிழ்வு விகிதத் தேவைகளைச் சமாளிக்க, பெரும்பாலான ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலைகள் அதிக உயர உமிழ்வு முறையைப் பின்பற்றுகின்றன. இந்த முறை தற்போதைய உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்றாலும், கழிவு வாயு முக்கியமாக சுத்திகரிக்கப்படாத நீர்த்த உமிழ்வு ஆகும், மேலும் ஒரு பெரிய உடல் பூச்சு வரியால் வெளியேற்றப்படும் வாயு மாசுபாட்டின் மொத்த அளவு நூற்றுக்கணக்கான டன்கள் வரை அதிகமாக இருக்கலாம், இது மிகவும் கடுமையான தீங்கு விளைவிக்கும். வளிமண்டலம்.

கரிம கரைப்பானில் பெயிண்ட் மூடுபனி —— பென்சீன், டோலுயீன், சைலீன் ஒரு வலுவான நச்சு கரைப்பான், இது பட்டறையில் காற்றில் இயங்குகிறது, சுவாசக்குழாய் உள்ளிழுத்த பிறகு தொழிலாளர்கள் கடுமையான மற்றும் நாள்பட்ட நச்சுத்தன்மையை ஏற்படுத்தலாம், முக்கியமாக மத்திய நரம்பு மற்றும் ஹீமாடோபாய்டிக் அமைப்புக்கு சேதம் விளைவிக்கும். , குறுகிய கால உள்ளிழுக்கும் பென்சீன் நீராவியின் அதிக செறிவு (1500 மி.கி./மீ3க்கு மேல்), அப்லாஸ்டிக் அனீமியாவை ஏற்படுத்தலாம், பென்சீன் நீராவியின் குறைந்த செறிவு உள்ளிழுக்கப்படுவதும் வாந்தி, குழப்பம் போன்ற நரம்பியல் அறிகுறிகளை ஏற்படுத்தும்.

※ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் மற்றும் பூச்சுக்கான கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு முறையின் தேர்வு:

கரிம சிகிச்சை முறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில், பின்வரும் காரணிகளை பொதுவாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்: கரிம மாசுபடுத்திகளின் வகை மற்றும் செறிவு, கரிம வெளியேற்ற வெப்பநிலை மற்றும் வெளியேற்ற ஓட்ட விகிதம், துகள்களின் உள்ளடக்கம் மற்றும் அடைய வேண்டிய மாசு கட்டுப்பாட்டு நிலை.

1எஸ்அறை வெப்பநிலை சிகிச்சையில் வண்ணப்பூச்சு பிரார்த்தனை

பெயிண்டிங் அறை, உலர்த்தும் அறை, பெயிண்ட் கலக்கும் அறை மற்றும் டாப் கோட் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு அறை ஆகியவற்றிலிருந்து வெளியேறும் வாயு குறைந்த செறிவு மற்றும் பெரிய ஓட்டத்தின் அறை வெப்பநிலை வெளியேற்ற வாயு ஆகும், மேலும் மாசுபடுத்தும் முக்கிய கலவை நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள், ஆல்கஹால் மற்றும் ஈதர்கள் மற்றும் எஸ்டர் ஆர்கானிக் கரைப்பான்கள் ஆகும். . GB16297 "காற்று மாசுபாட்டிற்கான விரிவான உமிழ்வு தரநிலை" படி, இந்த கழிவு வாயுக்களின் செறிவு பொதுவாக உமிழ்வு வரம்பிற்குள் இருக்கும். தரநிலையில் உள்ள உமிழ்வு விகிதத் தேவைகளைச் சமாளிக்க, பெரும்பாலான ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலைகள் அதிக உயர உமிழ்வு முறையைப் பின்பற்றுகின்றன. இந்த முறை தற்போதைய உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்றாலும், ஆனால் கழிவு வாயு முக்கியமாக சுத்திகரிப்பு இல்லாமல் நீர்த்த உமிழ்வு ஆகும், மேலும் ஒரு பெரிய உடல் பூச்சு வரியால் வெளியேற்றப்படும் வாயு மாசுபாட்டின் மொத்த அளவு நூற்றுக்கணக்கான டன்கள் வரை அதிகமாக இருக்கலாம், இது மிகவும் கடுமையான தீங்கு விளைவிக்கும். வளிமண்டலம்.

வெளியேற்ற வாயு மாசுபாட்டின் உமிழ்வை அடிப்படையில் குறைக்க, பல வெளியேற்ற வாயு சிகிச்சை முறைகள் கூட்டாக சிகிச்சைக்கு பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் அதிக காற்றின் அளவுடன் வெளியேற்ற வாயு சிகிச்சையின் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. தற்போது, ​​மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்த வெளிநாட்டு முறையானது, சிகிச்சை அளிக்கப்பட வேண்டிய மொத்த அளவைக் குறைப்பதற்காக, முதலில் கவனம் செலுத்துவது (உறிஞ்சுதல்-டெஸார்ப்ஷன் சக்கரத்துடன், மொத்தத் தொகையை சுமார் 15 மடங்கு செறிவூட்டுவது), பின்னர் சிகிச்சை அளிக்க அழிவு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. செறிவூட்டப்பட்ட கழிவு வாயு. சீனாவில் இதே போன்ற முறைகள் உள்ளன, குறைந்த செறிவு, அறை வெப்பநிலை தெளிப்பு வண்ணப்பூச்சு கழிவு வாயு உறிஞ்சுதல், அதிக வெப்பநிலை வாயு உறிஞ்சுதல், செறிவூட்டப்பட்ட கழிவு வாயுவை வினையூக்கி எரிப்பு அல்லது மறுஉற்பத்தி வெப்ப எரிப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி முதலில் பயன்படுத்தப்படும் உறிஞ்சுதல் முறை (செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் அல்லது ஜியோலைட் அட்ஸார்பண்ட் ஆகும்). சிகிச்சை. குறைந்த செறிவு, சாதாரண வெப்பநிலை தெளிப்பு வண்ணப்பூச்சு கழிவு வாயு உயிரியல் சிகிச்சை முறை உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது, தற்போதைய கட்டத்தில் உள்நாட்டு தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடையவில்லை, ஆனால் கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. பூச்சு கழிவு வாயுவின் பொது மாசுபாட்டை உண்மையில் குறைக்க, மின்னியல் ரோட்டரி கோப்பைகள் மற்றும் பூச்சுகளின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்துவதற்கான பிற வழிகள், நீர் சார்ந்த பூச்சுகளின் வளர்ச்சி போன்ற மூலத்திலிருந்து சிக்கலை தீர்க்க வேண்டும். மற்றும் பிற சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு பூச்சுகள்.

2டிரையிங் கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு

உலர்த்தும் கழிவு வாயு நடுத்தர மற்றும் அதிக செறிவு கொண்ட உயர் வெப்பநிலை கழிவு வாயு, எரிப்பு முறை சிகிச்சைக்கு ஏற்றது. எரிப்பு எதிர்வினை மூன்று முக்கியமான அளவுருக்களைக் கொண்டுள்ளது: நேரம், வெப்பநிலை, இடையூறு, அதாவது 3T நிலைமைகளின் எரிப்பு. கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு செயல்திறன் அடிப்படையில் எரிப்பு எதிர்வினையின் போதுமான அளவு மற்றும் எரிப்பு எதிர்வினையின் 3T நிலைக் கட்டுப்பாட்டைப் பொறுத்தது. RTO எரிப்பு வெப்பநிலை (820~900℃) மற்றும் தங்கும் நேரம் (1.0~1.2வி) ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், மேலும் தேவையான இடையூறு (காற்று மற்றும் கரிமப் பொருட்கள் முழுமையாக கலந்துள்ளது), சிகிச்சை திறன் 99% வரை இருக்கும், மேலும் கழிவு வெப்ப விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் இயக்க ஆற்றல் நுகர்வு குறைவாக உள்ளது. ஜப்பான் மற்றும் சீனாவில் உள்ள பெரும்பாலான ஜப்பானிய ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலைகள் பொதுவாக RTO ஐப் பயன்படுத்தி உலர்த்தும் வாயுவை (ப்ரைமர், மீடியம் கோட்டிங், டாப் கோட் ட்ரையிங்) மையமாகச் செயலாக்குகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, டோங்ஃபெங் நிசான் பயணிகள் கார் ஹுவாடு பூச்சு வரியை RTO மையப்படுத்தப்பட்ட பூச்சு உலர்த்தும் வெளியேற்ற வாயு விளைவு மிகவும் நல்லது, உமிழ்வு விதிமுறைகளின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது. இருப்பினும், RTO கழிவு எரிவாயு சுத்திகரிப்பு உபகரணங்களின் அதிக ஒரு முறை முதலீடு காரணமாக, சிறிய கழிவு வாயு ஓட்டத்துடன் கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு சிக்கனமாக இல்லை.

முடிக்கப்பட்ட பூச்சு உற்பத்தி வரிக்கு, கூடுதல் கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படும் போது, ​​வினையூக்கி எரிப்பு அமைப்பு மற்றும் மறுஉற்பத்தி வெப்ப எரிப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். வினையூக்கி எரிப்பு அமைப்பு சிறிய முதலீடு மற்றும் குறைந்த எரிப்பு ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

பொதுவாக, / பிளாட்டினத்தை ஒரு வினையூக்கியாகப் பயன்படுத்துவது, பெரும்பாலான கரிமக் கழிவு வாயுவை ஆக்ஸிஜனேற்றும் வெப்பநிலையை சுமார் 315℃ ஆகக் குறைக்கலாம். வினையூக்கி எரிப்பு அமைப்பு பொதுவாக உலர்த்தும் கழிவு வாயு சுத்திகரிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படலாம், குறிப்பாக மின்சார வெப்பமூட்டும் சந்தர்ப்பங்களைப் பயன்படுத்தி உலர்த்தும் மின்சாரம் வழங்குவதற்கு ஏற்றது, வினையூக்கி நச்சு தோல்வியைத் தவிர்ப்பது எப்படி என்பதுதான் தற்போதுள்ள பிரச்சனை. சில பயனர்களின் அனுபவத்திலிருந்து, பொதுவான மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சு உலர்த்தும் கழிவு வாயுவிற்கு, கழிவு வாயு வடிகட்டுதல் மற்றும் பிற நடவடிக்கைகளை அதிகரிப்பதன் மூலம், வினையூக்கியின் ஆயுட்காலம் 3~5 ஆண்டுகள் என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும்; எலக்ட்ரோஃபோரெடிக் பெயிண்ட் உலர்த்தும் கழிவு வாயு வினையூக்கி நச்சுத்தன்மையை ஏற்படுத்துவது எளிது, எனவே எலக்ட்ரோஃபோரெடிக் பெயிண்ட் உலர்த்தும் கழிவு வாயுவை வினையூக்கி எரிப்பதைப் பயன்படுத்தி கவனமாக இருக்க வேண்டும். கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு மற்றும் டோங்ஃபெங் வணிக வாகன உடல் பூச்சு வரியை மாற்றும் செயல்பாட்டில், எலக்ட்ரோஃபோரெடிக் ப்ரைமர் உலர்த்தலின் கழிவு வாயு RTO முறையால் சுத்திகரிக்கப்படுகிறது, மேலும் மேல் வண்ணப்பூச்சு உலர்த்தலின் கழிவு வாயு வினையூக்க எரிப்பு முறையால் சுத்திகரிக்கப்படுகிறது, மேலும் பயன்பாட்டின் விளைவு நல்லது.

※ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் பூச்சு கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு செயல்முறை:

தெளிக்கும் தொழிற்சாலை கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு திட்டம் முக்கியமாக தெளிப்பு ஓவியம் அறை கழிவு எரிவாயு சுத்திகரிப்பு, தளபாடங்கள் தொழிற்சாலை கழிவு எரிவாயு சுத்திகரிப்பு, இயந்திரங்கள் உற்பத்தி தொழிற்சாலை கழிவு எரிவாயு சுத்திகரிப்பு, காவலாளி தொழிற்சாலை கழிவு எரிவாயு சுத்திகரிப்பு, ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி மற்றும் ஆட்டோமொபைல் 4S கடை தெளிப்பு பெயிண்ட் அறை கழிவு எரிவாயு சுத்திகரிப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போது, ​​பல்வேறு சிகிச்சை முறைகள் உள்ளன, அவை: ஒடுக்க முறை, உறிஞ்சும் முறை, எரிப்பு முறை, வினையூக்கி முறை, உறிஞ்சும் முறை, உயிரியல் முறை மற்றும் அயனி முறை.

1. டபிள்யூஅடர் ஸ்ப்ரே முறை + செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல் மற்றும் உறிஞ்சுதல் + வினையூக்கி எரிப்பு

ஸ்ப்ரே டவரைப் பயன்படுத்தி பெயிண்ட் மூடுபனி மற்றும் நீரில் கரையக்கூடியவை, உலர் வடிகட்டிக்குப் பிறகு, செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல் சாதனத்தில், அதாவது செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல் நிரம்பியது, பின்னர் அகற்றுதல் (நீராவி அகற்றுதல், மின்சார சூடாக்குதல், நைட்ரஜன் அகற்றுதல் மூலம் அகற்றும் முறை), வினையூக்கி எரிப்பு சாதனத்தில் மின்விசிறியை அகற்றுவதன் மூலம் வாயுவை அகற்றுதல் (செறிவு டஜன் கணக்கான மடங்கு அதிகரித்தது) எரிப்பு, கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தண்ணீரில் எரிதல், வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு.

2. டபிள்யூஅட்டர் ஸ்ப்ரே + செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல் மற்றும் உறிஞ்சுதல் + ஒடுக்கம் மீட்பு முறை

ஸ்ப்ரே டவரைப் பயன்படுத்தி பெயிண்ட் மூடுபனி மற்றும் நீரில் கரையக்கூடியவற்றை அகற்றுதல், உலர் வடிகட்டிக்குப் பிறகு, செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல் சாதனத்தில், அதாவது செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல் நிரம்பியது, பின்னர் அகற்றுதல் (நீராவி அகற்றுதல், மின்சார சூடாக்குதல், நைட்ரஜன் அகற்றுதல் மூலம் அகற்றும் முறை) கழிவு வாயு உறிஞ்சுதல் செறிவு ஒடுக்கம், மதிப்புமிக்க கரிமப் பொருட்களைப் பிரிப்பதன் மூலம் ஒடுக்கம். அதிக செறிவு, குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த காற்றின் அளவு கொண்ட கழிவு வாயு சுத்திகரிப்புக்கு இந்த முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் இந்த முறை முதலீடு, அதிக ஆற்றல் நுகர்வு, இயக்கச் செலவு, ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் வெளியேற்ற வாயு "மூன்று பென்சீன்" மற்றும் பிற வெளியேற்ற வாயு செறிவு பொதுவாக 300 mg/m3, குறைந்த செறிவு, பெரிய காற்றின் அளவு (ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி பெயிண்ட் பட்டறை காற்றின் அளவு பெரும்பாலும் மேலே 100000), மற்றும் ஆட்டோமொபைல் பூச்சு கரிம கரைப்பான் கலவையை வெளியேற்றுவதால், மறுசுழற்சி கரைப்பான் பயன்படுத்த கடினமாக உள்ளது மற்றும் இரண்டாம் நிலை மாசுபாட்டை உருவாக்க எளிதானது, எனவே கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு பொதுவாக இந்த முறையைப் பயன்படுத்துவதில்லை.

3. டபிள்யூவாயு உறிஞ்சுதல் முறை

ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் கழிவு வாயு சுத்திகரிப்பு உறிஞ்சுதலை இரசாயன உறிஞ்சுதல் மற்றும் உடல் உறிஞ்சுதல் என பிரிக்கலாம், ஆனால் "மூன்று பென்சீன்" கழிவு வாயு இரசாயன செயல்பாடு குறைவாக உள்ளது, பொதுவாக இரசாயன உறிஞ்சுதலைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். உடல் உறிஞ்சும் திரவமானது குறைந்த ஆவியாகும் தன்மையை உறிஞ்சுகிறது, மேலும் இது வெப்பமாக்குதல், குளிர்வித்தல் மற்றும் செறிவூட்டல் உறிஞ்சுதலை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கு மறுபயன்பாடு ஆகியவற்றில் அதிக ஈடுபாடு கொண்ட கூறுகளை உறிஞ்சுகிறது. இந்த முறை காற்று இடப்பெயர்ச்சி, குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த செறிவு ஆகியவற்றிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிறுவல் சிக்கலானது, முதலீடு பெரியது, உறிஞ்சும் திரவத்தின் தேர்வு மிகவும் கடினம், இரண்டு மாசுகள் உள்ளன

4. ஏசெயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல் + UV ஃபோட்டோகேடலிடிக் ஆக்சிஜனேற்ற உபகரணங்கள்

(1): நேரடியாக கரிம வாயுவின் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் நேரடி உறிஞ்சுதல் மூலம், 95% சுத்திகரிப்பு விகிதத்தை அடைய, எளிய உபகரணங்கள், சிறிய முதலீடு, வசதியான செயல்பாடு, ஆனால் அடிக்கடி செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனை மாற்ற வேண்டும், மாசுபாடுகளின் குறைந்த செறிவு, மீட்பு இல்லை. (2) உறிஞ்சுதல் முறை: செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதலில் உள்ள கரிம வாயு, செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் நிறைவுற்ற காற்று சிதைவு மற்றும் மீளுருவாக்கம்.

5.ஏசெயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல் + குறைந்த வெப்பநிலை பிளாஸ்மா உபகரணங்கள்

முதலில் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதலுக்குப் பிறகு, குறைந்த வெப்பநிலை பிளாஸ்மா உபகரணங்களைச் செயலாக்கும் கழிவு வாயுவைக் கொண்டு, வாயு வெளியேற்றத்தின் தரத்தைச் சுத்திகரிக்கும், அயன் முறையானது கரிமக் கழிவு வாயுவின் பிளாஸ்மா பிளாஸ்மா (ION பிளாஸ்மா) சிதைவைப் பயன்படுத்துதல், துர்நாற்றத்தை அகற்றுதல், பாக்டீரியா, வைரஸ்கள், சுத்திகரித்தல். காற்று ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப சர்வதேச ஒப்பீடு, உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள வல்லுநர்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் நான்கு முக்கிய சுற்றுச்சூழல் அறிவியல் தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்றாக அழைக்கப்படுகிறார்கள். தொழில்நுட்பத்தின் திறவுகோல் அதிக எண்ணிக்கையிலான செயலில் உள்ள அயன் ஆக்ஸிஜன் (பிளாஸ்மா) வடிவில் உயர் மின்னழுத்த துடிப்பு நடுத்தர தொகுதி வெளியேற்றம், வாயு செயல்படுத்தல், OH, HO2, O, போன்ற அனைத்து வகையான செயலில் உள்ள ஃப்ரீ ரேடிக்கல்களையும் உருவாக்குகிறது. ., பென்சீன், டோலுயீன், சைலீன், அம்மோனியா, அல்கேன் மற்றும் பிற கரிம கழிவு வாயு சிதைவு, ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் பிற சிக்கலான உடல் மற்றும் இரசாயன எதிர்வினைகள், மற்றும் துணை தயாரிப்பு நச்சுத்தன்மையற்றது, இரண்டாம் நிலை மாசுபாட்டைத் தவிர்க்கிறது. தொழில்நுட்பமானது மிகக் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, சிறிய இடம், எளிமையான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பல்வேறு கூறு வாயுக்களின் சிகிச்சைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

Bசுருக்கம்:

இப்போது சந்தையில் பல வகையான சிகிச்சை முறைகள் உள்ளன, தேசிய மற்றும் உள்ளூர் சுத்திகரிப்புத் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, கழிவு வாயுவைச் சுத்திகரிக்க, அவற்றின் சொந்த உண்மையான சுத்திகரிப்பு செயல்முறைக்கு ஏற்ப தேர்வு செய்ய, நாங்கள் வழக்கமாக பல சிகிச்சை முறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்போம்.